伟大的力量项目+1！世界上最高的桥梁，华江峡谷?

今天（9月28日），整个Zhenfeng县的世界最高桥梁和Guanling County和Guanling County，Lu'an Expressway Huajiang Canyon Bridge，已正式完成并在交通中开放。这种“水平和垂直”是世界上最大的超级桥梁。主桥的跨度为1,420米，在山区桥梁上首先在世界上排名。区别在于，桥梁向水面的高度为625米，它也导致了世界的第一个，并且将是将瓜苏·卢兹（Guizhou Liuzhi）连接到Anlong Expressway的主要枢纽。 △“世界上最高桥梁”的增长记录了自然的障碍，使其成为通道。缩短到2分钟。 Huajiang Canyon桥长2,890米，穿过Huajiang Grand Canyon，被称为“地球裂缝”。交通桥开业后，甘林县的Zhenfeng县最初需要在Huajiang Canyon的任一侧远离2小时直接到达2分钟，这才真正意识到“自然障碍在通道上”。技术提供了桥梁。在施工过程中，面对深山谷的陡峭自然挑战，建筑商改变并使用了各种科学和技术方法。最值得注意的是将“智能电缆”种植在主电缆上的“智能电缆”，并带有内置光纤光栅，可以实时监视主电缆的压力，温度和水分。主电缆是悬架桥的“生命线”，安装后无法更换。传统监测需要对反估计应力的变形，而“智能电缆”会实现24小时的动态监测。当水分超过64％时，除湿器会自动打开，从而有效地避免了封闭空间中的凝结物引起的锈蚀风险，并避免了100年的桥梁寿命。负载负荷。伪造的焊接绳鞍带来沉重的负担。面对1420米超级跨度带来的巨大压力，工程团队摧毁了传统的铸造过程，并首次采用了绳索绳的锻造结构。通过遗忘的数千个准确性，马鞍体的最大重量减少到41.3吨，抗压强度增加了44％。新过程不仅减轻了体重，而且还减少了运输和升力的困难，这确实实现了“轻载”。革命桥的160,000立方体锚的材料就像稳定的马轴承的“”，一个混凝土倒入160,000立方米的体积。在施工过程中，该团队是创新的使用多洛米特碎石碎石从道路上挖出的，以磨粉以取代困难的粉煤灰。经过三个月重复的比例实验，我们终于找到了近500万元成本的“本地材料”，并进行了现代版本的“ B埃辛·金”（Eing Golden）。桥和旅游业的发展。世界工程高工程的毫米级准确性。