在最初的四个月中，投资659.1亿元人民币，对湖北?

Hubei Daily（记者Dai Hui，通讯员Pan Qingfang，Zhao Chao）于6月4日，阳Ze河南岸的Jingzhou的Libu Yangtze River Road和铁路桥的建筑工地很忙。中国铁路建筑桥局的建筑商正在为新沉没的锚点供应混凝土。在以104.73亿元人民币的投资完成此运输项目后，它将减少Erguang Expressway的跨河流渠道的拥堵。运输部最近发布的头四个月完成资产的固定投资表明，湖北运输的投资数量达到了659.1亿元人民币的65.1亿元人民币，占年度目标的32.96％，一年一度增加了6.4％，在中部地区排名第三，在中部地区排名第三。 它已经意识到，在今年的前四个月，部署了湖北部的运输局部用于捕获枢纽能量并通常改善Fulcrum的开放辐射功率的策略。整个季节的建设是：湖北高速公路的北部部分完成并在交通中开放，而Wusong Expressway的Xianhong部分完成了完成完成的接收完成。在跨河道通道的建设方面，由Hubei Communications Investment Group进行了投资和建造的Shuanglu和Yanji Yangtze河的桥梁已经完成了电缆的主要架设，Guanyin Temple和Zhijiang yangtze河bridges已在先进之前。 “水中运输中的湖泊”已成为一场伟大的表演。 Han-Hunan-Guangxi Inland River运输频道部分取得了重大成功。批准了有关Shipyakou的第二艘船锁线项目的可行性和Hanjiang河中心枢纽的可行性。第二行的第一个仓库的混凝土倒入由中国通信建设第二导航局进行的汉江Xinglong枢纽已完成并成功进入了结构建筑的主要阶段。该项目计划在两年内完成。当时，它将完全扭转派遣汉江的“障碍”状况，并帮助开发一个物流网络，并以“直接进入河流和海洋，连接茎和分支”。 主要运输项目是经济发展的“压载石”，并对投资驾驶产生重大影响。自今年年初以来，省级运输部积极地促进了主要项目的建设，目的是“平滑大型渠道，大型大型枢纽和加强大型运输”。专注于提高高速公路的质量和扩展，开放中央地区的物流渠道，实施新的农村道路升级行动，初步批准人员建立一个特殊团队，协调跟踪和派遣的“串联转型和并行连接”，密切关注现场调查，土地分配，计划，计划和现场选择的进度，并采取主动权来护送项目构建。